上海港内河水水中转集疏运模式研究

黄一展^１　马江浩^１朱道立^１，２　王晓蕾^３

１．上海交通大学中美物流研究院，上海　２０００３０

２．上海交通大学安泰经济与管理学院，上海　２０００５２

３．同济大学经济与管理学院，上海　２０００９２

摘　要：上海港在国家“一带一路”倡议和长江经济带战略背景下面临重大发展机遇，同时也面临缺乏后备土地、集疏运体系结构失衡、受城市可持续发展制约等发展瓶颈和问题，大力开展内河水水中转集疏运对于上海港解决上述问题有重要意义。建立了Logit流量分配模型，并通过案例数值计算，得出内河水-水中转在整个集疏运体系中的分担率和流量，并揭示了内河水-水中转集疏运模式对降低社会物流总成本、减少交通碳排放量和缓解上海港周边地区公路拥堵的重要作用。

关键词：　上海港；内河水水中转；Logit流量分配模型；运输碳排放；公路拥堵

中图分类号：　Ｕ６　　　文献标志码：　Ａ

收稿日期：２０１９-０１-２２